噴漆怎么能騙過漆膜儀

我們都知道二手車市場一車一價，而原版原漆的車在市場上會比較吃香，二手車商也會在收車時給予相對較高的價錢。那么怎么噴漆才能騙過漆膜儀了？

先說結(jié)果，作為一個漆膜儀廠家，目前二手車市場上，的確存在能欺騙漆膜儀的車漆修復(fù)，但并不是所有漆膜儀都能騙過，比如果歐第四代漆膜儀就可以識別出金屬膩子，至于什么是金屬膩子我們后面說。

目前需要噴漆的情況大致可以分為兩種

一、小剮小蹭噴漆修復(fù)，一般都是先拋光后進行噴漆，這種噴漆人為基本做不到厚度控制在原廠的厚度，往往比原漆厚上不少，但基本都是在300μm以下。一般這種小剮蹭對于車價影響不大，購買人群也不會太在意。

二、鈑金修復(fù)，一般是覆蓋件造成了變形需要用到的修復(fù)方式，而嚴(yán)重程度需要深入了解，這種修復(fù)就是先將結(jié)構(gòu)件鈑金復(fù)原，依然無法還原到原廠一直，所以需要借助膩子刮平后在噴漆。這種修復(fù)一般對車價有一定的影響，具體要看事故程度。

而要造價欺騙漆膜儀，就要在金屬膩子上動手腳，漆膜儀的原理就是，利用探頭感知金屬材質(zhì)，但是由于涂層都是非金屬，通過加工附著在金屬上，當(dāng)漆膜儀探頭壓在油漆涂層上，探頭并不是百分百接觸到金屬基材，而是與金屬基材還有很細(xì)微的距離，而這個距離在通過芯片計算出并轉(zhuǎn)換為我們能看懂的數(shù)值厚度。

正式因為這樣的原理，鈑金噴漆修復(fù)的時候，使用金屬膩子來告訴漆膜儀我這一層是鐵來的，因為一般修復(fù)的膩子是不含金屬成份，這種特制的膩子通過在里面混入鐵粉，以此來欺騙漆膜儀，此外金屬膩子在行業(yè)也稱為數(shù)據(jù)膩子。

雖然可以欺騙漆膜儀，但是對于有一定經(jīng)驗的評估師來說，還是可以通過“看”和“摸”，發(fā)現(xiàn)漆面的貓膩，但依然難以分別是噴漆還是鈑金。果歐作為國內(nèi)知名漆膜儀廠家，成功自研出能檢測到金屬膩子修復(fù)車漆的第四代漆膜儀。二手車市場魔高一尺道高一丈，第四代漆膜儀可以更科學(xué)、更高效的解決驗車流程。